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2024年底前,建成全国民用运输机场飞行区场道监测数据平台(以下简称“场道监测平台”)和全国飞机荷载桥结构监测数据平台(以下简称“桥梁监测平台”)2个行业监测数据平台,并将已建成的监测系统接入对应的行业监测平台;制定出台《民用机场工程监测技术规范》和《民用机场飞机荷载桥结构监测技术规范》(以下简称《技术规范》),明确监测方法、监测内容、监测频率、评价或控制标准等要求,以及监测系统的软硬件标准、数据标准等。
尤其是山区、高原、临水、填海机场,规模大、技术复杂的机场建设项目,以及缺乏技术手段、监测能力不足的机场,务必重点关注高风险和薄弱环节,加强风险隐患排查。一要聚焦易受降雨影响、水文地质条件复杂、地震多发等区域的高边坡、深挖高填地基、不良地质地段、护坡工程、桥隧结构物、深基坑、支架工程等高风险点位,组织开展拉网式排查。二要加强对滑坡、泥石流、洪水等灾害的监测及火灾、漏电触电事故的防范,防止出现因大风、雷暴或冰雹等引起的结构物、支架垮塌,机械设备倾覆等安全事故。边坡滑塌、支挡结构物垮塌等次生灾害对机场施工、运行安全威胁极大,务必要安排专人加强巡查,加密频次。合理优化深基坑施工安排,尽量避免汛期开挖。三要切实加强汛期安全防范与不停航施工管理双重风险交织叠加情况下的施工安全管控和突发风险应对工作。四要加强专业工程建设现场和施工驻地选址及管理,避免发生因极端天气、自然灾害导致板房、工棚倒塌、人员伤亡等事故。
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