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春寒料峭,中心区大动脉“舒筋活血”便已全面铺开:3月初,通世南路正式开启提升改造,这条建成后服役16年、遍身疤痕、内伤累累的南北大动脉,就此开启了“老年病”的综合会诊。9月29日深夜,赶在“十一”黄金周来临前,车行道项目全部完工、开放通行,11月24日,综合改造提前一个月全面“收工”。“连根修起”的通世南路,分别铺设22.8万立方米的水稳沙砾,以及32.4万立方米的沥青封层面层,更厚实、更坚韧的路面,让行车颠簸就此成为过去时。停止线前后的关键部位增设抗车辙结构,有效降低了大型车辆急刹时产生的安全隐患。
老路换新颜,在中心区主干路化工路、海港路、桐林路得以复现。身为芝罘区西部跨区通勤的必经之路,工期跨越三个季节的化工路大修“与冷空气赛跑”,11月中旬开启70多名工人,30多台大货车,10余辆摊铺机、压路机和铲车“会战”,“两班倒”昼夜不息推进作业,提前10天“还路于民”。而位于中心区车流、人流最密集十字路口的海港路拓宽工程,双向六车道升格为双向八车道同时,绿化带迁移、路口渠化、雨水管线更换既提升了“通畅指数”,又完善了综合承载力,就此告别了“路窄”“难走”的刻板印象。11月25日,莱山区最具人气和“烟火气”的桐林路提前5天正式开放通行,开裂的道板砖、脏污的人行道、破损的停车场逐一“修旧如新”,周边商户不再为人车混行、道路狭窄所苦,商圈的烟火气,也得以存留。
既有主干路“强筋健骨”,城市常年堵点也在这一年迎刃而解。7月10日下午,青年南路-红旗路下沉立交赶在晚高峰来临前地面道路全面通车,东西向车流就此告别了“排长龙”的闹心,从下穿隧道直接通行;而在地上,更换一新的护栏、崭新划设的交通标志线,经过抬高后更平坦、更坚实的路面,多年堵点就此化为通衢。而为根治原交叉口“四周高、中间低”的痼疾,下沉立交按暴雨50年一遇的标准,采用“三用一备”排水设备,新建雨水管线和暗渠,有效经受住了今夏多场暴雨的轮番考验。
雪花飘飞之际,2024年市区桥梁、隧道除险加固工程也全面进入“收官季”。自2018年建成通车以来,夹河大桥第一次有了全天候“动态心电图”,44根吊杆“隔一设一”安装了20个智能传感器,吊杆索力值的变化通过传感器即时呈现在桥梁健康监测平台上。大桥健康情况的细微变化,都逃不过传感器的“火眼金睛”。而辛安河桥、鱼鸟河桥、沁水河桥墩柱多向开裂、空鼓、钢筋锈蚀,凤凰山桥防撞护栏破损、褪色等痼疾,也逐一修复。魁星楼隧道 、黄金顶隧道更换安全性更佳的防火卷帘门,璜山隧道、南山隧道通过高压注浆堵漏,冬季隧道壁渗水产生冰凌的风险,也大为降低。
将建成区撂荒地块全面盘活,让过气绿化带重焕光彩,继2023年建成7座市级口袋公园之后,今年,冰轮集团南侧、红旗东路南侧、峰山怡景西侧、香槟小镇东侧、浅山艺境南侧、万光府前花园北侧、虎山南路港城东大街交叉口7处点位,11万㎡口袋公园,全面启动建设。12月2日,7座公园提前1个月完工,有效盘活中心区存量绿地同时,遍布公园的AI智慧设施和海绵城市设施,既让打卡黑科技满满,更成为道路和居民区之间的“缓冲带”和“蓄水池”。
口袋公园建设的初衷,便是满足市民日常游玩休闲。今年落成的7处游园,彩色步道、旋转木马和滑梯成为标配,“生命之树”等亮化工程不但引来游客“同框”,更与灯火通明的夜烟台无缝衔接。而作为口袋公园功能、体验的试水之举,AI设施在新建成的7处口袋公园里俯拾皆是,AI动感单车、AI活力竞技钓鱼、AI调温座椅和AI科普认知机器人等全面“上岗”,原本在健身房、科技馆、游乐场和体检中心才能分头完成的事项,在口袋公园一站式集合。
既要美观,更要实用,一专多能的口袋公园,更为烟台“三城联创”蹚出一条接地气的实践之路。7个口袋公园基于建设条件及现状分析,合计建设了约5600㎡透水铺装、6000㎡下沉式绿地、1500㎡雨水花园、400㎡植草沟,得益于这些看似平平无奇的“毛细血管网”,口袋公园犹如一座微型水库,实现雨水吸纳、蓄渗和释缓。公园周边小区和道路雨水引导至其中进行蓄存与净化,有效缓解城区排水管网的压力。即便遭遇极端降雨,公园里非但不会一脚水一脚泥,骤雨也能接得住,留得下。
12月3日,备受关注的崆峒胜境项目再落一子——在现有登陆码头南侧,一座长160米、宽6米的人行栈桥主体结构顺利完工。一年间,项目码头工程主体结构完工,酒店区、前导区等配套设施全面封顶,东游宫、八仙街正进行主体结构施工。明年,项目将建成以酒店、儿童乐园和海岛度假为核心的首开区,距2026年4月全面建成并对外接待游客的目标,已指日可待。从“规划图”到“施工图”直至“实景图”,“一岛”“一山”“一湾”“一街”“一城”五位一体架构逐渐清晰,烟台城市新封面,正逐步焕活。
盛夏时节,一项崭新的“吉尼斯”花落港城——8月17日,吉尼斯世界纪录认证官赵安琪为凤凰湖泵道公园颁发“最大高度差的沥青泵道”吉尼斯世界纪录认证证书,专属于港城的世界之最,再度“上新”。从污水横流、垃圾遍地的“城市伤疤”,到尽人皆知的打卡地,凤凰湖公园早已习惯了全天候“忙碌模式”:拂晓雾霭尚未散尽,运动达人已经在滨湖步道上挥汗如雨;日上三竿,直播达人架起杆,将镜头推向波光粼粼的湖面;临近傍晚,出门“遛弯儿”的老年人在林荫下享受着徐徐清风;你追我赶的孩童,在跑道上迈出稚嫩的步伐……而伴随着2024 Velosolutions UCI 泵道世锦赛中国区预选赛烟台站盛夏开战,城市更新项目承接世界级体育赛事的先河,又成为烟台的“独一份”。
城市更新大幕开启,固然让沉睡多年的文旅地标苏醒,更让坐了多年“冷板凳”城市空间资源昂首向新。走进卧龙园区,悠然自得的咖啡店、时尚简约的面包店、趣味横生的室内动物园,满满都是慢生活的“文艺范儿”。但多年前,这里曾是纺纱机嗡嗡作响、纺织女工穿梭的烟台市第三棉纺厂。为将工业遗存打造为城市印记,文创园保留旧厂房布局结构,安装太阳能光伏,致力“双碳”目标实现;引入建筑、工业、服装空间、平面等设计行业,最大限度保持“本色”。仅上半年,园区已完成16000平方米厂房改造,签约80多家优质商户,40家已开业运营。项目全部建成后,预计实现年销售收入6亿元,曾经荒废多年的老厂房,就此“减龄”重生。
分类推进实施城市更新行动同时,烟台正努力打通实施城市更新的“源头活水”。今年城市更新突破以往政府主导模式,在完成片区“城市体检”的前提下,推广采用“平台+社会”的更新模式,引导居民、社会参与更新改造。不再追求“大而全”。继续畅通社会资本参与渠道,组建“政银企”联盟,鼓励采取“工程总承包+融资+运营”的建设模式,年内争取社会资本投资30亿元;争取国开行政策性贷款、商业银行优惠性贷款、地方政府债券等资金,力争获批债券额度突破11亿元、融资授信突破250亿元。整合老旧小区改造、道路建设、建筑节能改造等专项资金,统筹用于片区城市更新项目建设,整合资金突破2.3亿元。
通山达海的小路,成为市民和游客争相打卡的景点。这一年里,莱山区新城南街、新城北街更新改造,便成了这样的景点。新城南街全长560米、新城北街全长750米,两条街道为莱山区滨海沿线上山海距离最近的通廊,街区生活氛围浓郁、餐饮业态丰富、烟火气息浓厚。改造前,这片区域整体步行空间紧张、基础设施陈旧。改造项目聚焦“烟火活力、山海浪漫、社区生活、山海娱乐”,通过实施道路综合改造、基础设施提升、景观绿化重塑等措施,对现有车行道进行梳理重塑,规范沿线停车并增加步行空间,同时调整绿化布局,将这一片区域塑造为最烟台、最山海、最市井的开放街区。
一边是花海,一边是大海,滨海中路鲜花大道出圈了。2024年度计划打造的鲜花大道示范段改造提升项目包含三部分内容:在滨海中路鲜花大道(海越路-海天路段北侧)示范段基础上,继续组团栽植花灌木、造型松,增加景观层次,进一步丰富花卉种类,提升绿化品质;在迎宾路-海越路有条件的地段继续延伸鲜花大道,逐步将滨海路打造成景观亮丽、富有地方特色的滨海旅游路,市民和游客一年四季都可以看到鲜花盛开。滨海中路鲜花大道采用简洁大气的现代城市化表现手法,在调整沿途植物种植位置和种类的基础上,加大草花栽植面积,对不同季节的花卉进行搭配,形成连续、有节奏、有韵律的城市道路景观。
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